Če visoko napetostno motorično jedro ne uspe, se bo vrtinčni tok povečal in železno jedro se bo pregrelo, kar bo vplivalo na normalno delovanje motorja.

1. pogoste napake železnih jeder

Pogoste napake železnega jedra vključujejo: kratek stik, ki ga povzroča navijanje statorja, ki je navijanje kratkega stika ali ozemljitve, ločna svetloba gori železno jedro, ki poškoduje izolacijo med silicijevim jeklenim listom in povzroči kratek stik; Ohlapno železno jedro, ki ga povzroča slabo pritrditev in motorične vibracije; Staro navijanje je poškodovano zaradi nepravilnega delovanja, ko ga razstavimo, jedro pa me mehanska sila poškoduje neprevidno, ko ga prenovijo.

2. popravilo železa

Ko navijanje kratkega vezja ali ozemljitve, lok gori železno jedro, vendar ne resno, je mogoče popraviti z naslednjimi metodami: najprej očistite železno jedro, odstranite prah in olje, zažgajte stopljeno lokalno silicijevo jekleno pločevino z majhno datoteko, polirano plosko, da se okvare lista in pločevine topijo skupaj. Potem je železno jedro za stator v bližini prezračevalnih rež, naredite popravilo silicijeve jeklene pločevine, nato pa olupljene točke silicijeve jeklene pločevine iz jekla, silicijeve jeklene pločevine na karbidu odstranimo in nato prevlečeno s silicijevim jeklenim pločevino v laž tanko -mikastične pločevine, prezračeno zategnjeno.

Če železno jedro gori na zobeh žleba, preprosto odvrzite staljeno silicijevo jeklo. Če vpliva stabilnost navitij, lahko za popravilo manjkajočega dela jedra uporabimo epoksi smolo.

Ko se konci zob železovega jedra osni odpirajo navzven in tlačni obroči na obeh straneh niso tesni, lahko na sredini diskov iz dveh jeklenih plošč naredimo luknjo (katerih zunanji premer je nekoliko manjši od notranjega premera koncev navitja statorja), ki se lahko na novo zatrdi, da se je v njenem končnem oblikovanju zatrdil. Regirane zobe je mogoče izravnati z ravnimi kleščami za nos.