Če visokonapetostno jedro motorja odpove, se bo vrtinčni tok povečal in železno jedro se bo pregrelo, kar bo vplivalo na normalno delovanje motorja.

1. Pogoste napake železnih jeder

Med pogoste napake železovega jedra spadajo: kratek stik, ki ga povzroči navitje statorja, kratek stik ali ozemljitev, obločna svetloba opeče železno jedro, kar poškoduje izolacijo med silicijevimi jeklenimi pločevinami in povzroči kratek stik; Ohlapno železno jedro zaradi slabe pritrditve in vibracij motorja; Staro navitje je poškodovano zaradi nepravilnega delovanja pri demontaži, jedro pa se pri remontu poškoduje z mehansko silo.

2. Popravilo železnega jedra

Ko navitje kratek stik ali ozemljitev obžge železno jedro, vendar ne resno, ga je mogoče popraviti z naslednjimi metodami: najprej očistite železno jedro, odstranite prah in olje, stopljeno lokalno silicijevo jekleno pločevino zažgite z majhno datoteko, polirano ravno, da se skupaj odpravijo napake pločevine in pločevine. Nato statorjevo železno jedro v bližini prezračevalnih rež v točki napak, omogoči popravilo pločevine iz silicijevega jekla nekaj manevrskega prostora, nato pa se odstrani točka napak iz silicijeve jeklene pločevine iz jekla, odstranjena bo opeklina iz silicijeve jeklene pločevine in nato prevlečena z laka iz silicijeve jeklene pločevine, v plast tanke sljude, prezračevanje rezervoarja je, jedro naj bo zategnjeno.

Če železno jedro zgori na zobeh utora, preprosto oddaljite staljeno silicijevo jeklo. Če je prizadeta stabilnost navitij, lahko z epoksidno smolo popravimo manjkajoči del jedra.

Ko so konci zob železnega jedra aksialno odprti navzven in tlačni obročki na obeh straneh niso tesni, lahko v sredini diskov naredimo luknjo iz dveh jeklenih plošč (katerih zunanji premer je nekoliko manjši od notranjega premera koncev statorskih navitij) in vijak je mogoče navojiti, da pritrdite oba konca železnega jedra in nato privijte čep, da se jedro povrne v prvotno obliko Zobaste zobe lahko poravnate z ravnimi kleščami za nos.